加工大口徑聚氨酯螺旋輸送保溫管

直埋式聚氨酯保溫管采購指標(biāo)聚氨酯直埋保溫管具有高效保溫、防水、防腐、絕熱、隔音、阻燃、耐寒、防腐、容量輕、強(qiáng)度高、施工簡便快捷、不怕植物根刺等特點，已成為建筑、運輸、石油、化工、電力、冷藏等工業(yè)部門絕熱保溫、防水堵漏、密封等*的材料。聚氨酯直埋保溫管用于室內(nèi)外各種管道，集中供熱管道，中央空調(diào)管道、化工、醫(yī)藥等工業(yè)管道的保溫、保冷工程、輸油管道工程、輸汽等管道工程。聚氨酯直埋保溫管自三十年代聚氨酯合成材料誕生以來，一直作為一種的絕熱保溫材料而得到迅速發(fā)展，其應(yīng)用范圍也越來越廣泛，更由于其施工簡便、節(jié)能防腐*。
　　聚氨酯直埋保溫管廣泛用于液體、氣體的輸送管網(wǎng)，化工管道保溫工程石油、化工、中央空調(diào)通風(fēng)管道、市政工程等。聚氨酯直埋保溫管是一種保溫性能好，加安全可靠，工程造價低的直埋預(yù)制保溫管。
　　直埋式聚氨酯保溫管特點：
　　用鋼管做外保護(hù)層，具有強(qiáng)度高。不易損壞且能承受較大上部荷載的特點，為達(dá)到長壽命，對鋼外套管需進(jìn)行防腐處理。
　　滾動支持結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，滾動摩擦力小，固定支座受力減小，其力學(xué)分析原理簡單，管道穩(wěn)定性、安全性得到較大提高。聚氨酯直埋保溫管在一些發(fā)達(dá)國家已成為一項比較成熟的技術(shù)。近幾年中國供熱工程技術(shù)人員通過消化、吸收這項技術(shù)，正推動著中國管網(wǎng)敷設(shè)技術(shù)向更高的層次發(fā)展。

供熱管道建筑業(yè)用鋼套鋼直埋蒸汽保溫管材料是蒸汽工業(yè)的一個要分支，其特征是一材多用，一起具有保溫、防水等功用。其實都是這種配件，就是因為其性能不同有著實際需要的特性而有所區(qū)別，我們常說的鋼套鋼保溫固定節(jié)，這是和管道結(jié)構(gòu)相同也是使用鋼套鋼方式來制作的，中間有一塊法蘭隔段鋼板，緊挨著兩端是法蘭片和加強(qiáng)筋，中間是保溫棉，通常分為內(nèi)固定和外固定兩種固定方式，內(nèi)固定中間法蘭隔板藏于管中不漏于外表，外固定方式就要采取外界方式來固定，中間隔板露于外面，推力大的時候還要加強(qiáng)筋來混凝土來固定。用保溫材料包扎多層鋁箔反射層，有效減少了熱損失，使蒸汽管道更加經(jīng)濟(jì)合理。保溫層復(fù)合技術(shù) 保溫層可選用單*熱保溫材料層或多種絕熱保溫材料的復(fù)合層（復(fù)合保溫層中可含空氣層和鋁箔反射層），保溫層材料接縫處應(yīng)彼此錯縫，表里層應(yīng)彼此壓縫，一切縫隙間應(yīng)密實嵌縫，運用不銹鋼緊固鋼帶將保溫材料分段捆扎在工作管表面，當(dāng)管道工作受熱脹大時，保溫層材料與工作管經(jīng)過支座在鋼外護(hù)管中一起移動。

預(yù)制鋼套鋼蒸汽直埋管不僅保溫效果好，綜合造價低，而且在嚴(yán)格按要求施工的情況下，預(yù)制鋼套鋼蒸汽直埋管經(jīng)六年實物解剖分析和人工老化試驗證實使用壽命在15年以上，而地溝敷設(shè)保溫管保溫材料為巖棉或離心棉一般3-5年需更換一次。2、無補償直埋敷設(shè)，簡單地說就是聚氨酯保溫管道在受熱時沒有任何補償措施，而是靠管材本身強(qiáng)度來吸收熱應(yīng)力。保溫管是由鋼管、玻璃鋼內(nèi)護(hù)套、玻璃鋼外殼構(gòu)成，其特征是：還包括耐高溫絕熱保溫層、潤滑層、彈性密封件。 *，即便是抗侵蝕性抗壓性以及耐受性相對較強(qiáng)的橡塑管產(chǎn)品在使用過程中，

也可能由于垃圾或者污染物質(zhì)的堆積*終導(dǎo)致管道內(nèi)不堵塞。保溫管在我國節(jié)能建材發(fā)展現(xiàn)狀和未來---保溫管在我國節(jié)能應(yīng)用領(lǐng)域，發(fā)展前景廣闊、潛力巨大。管徑大于或等于70mm，變徑管長度為300mm；管徑小于或等于50mm變徑管長度為200mm3、安裝附屬裝置時，設(shè)備的進(jìn)出口支管位置應(yīng)設(shè)閥門，并在設(shè)備始端裝置疏水器。保護(hù)墊層一般選用硅酸鋁氈，密度192kg/m3,常溫導(dǎo)熱系數(shù)0.056w/（m?k）;加收縮率。采用噴涂法施工達(dá)到防水保溫層連續(xù)無接縫，形成無縫屋蓋和整體外墻保溫殼體，防水抗?jié)B性能。模具溫度低，發(fā)泡倍數(shù)小、密度大、表皮厚。

加工大口徑聚氨酯螺旋輸送保溫管

  大口徑保溫鋼管是傳統(tǒng)鋼塑管、鍍鋅管升級型的高性價比產(chǎn)品。其具有綜合特點，即有鋼管的高強(qiáng)度、高延伸性、低溫脆性好、膨脹系數(shù)小，又有塑料管耐腐蝕、耐磨損、流體阻力小等優(yōu)點，防腐保溫鋼管成熟技術(shù)，屬于種新型的給排水、防腐綠色大口徑管，被各行業(yè)越來越廣泛的采用。

    在中、小口徑的熱輸原油或供暖管道上，為了減少管道向土壤散熱，在管道外部加上保溫復(fù)合層。常用的保溫材料是硬質(zhì)聚氨脂泡沫塑料，適用溫度為－185～120℃。這種材料質(zhì)地松軟，為提高其強(qiáng)度，在隔熱層外面加敷一層高密度聚乙烯層，形成復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，以防止地下水滲入保溫層內(nèi)。

由于減少了磚、水泥、砂石、余土等的運輸，從而減少了施工過程中汽車尾放量、揚塵量、噪聲排放量，從而保護(hù)了環(huán)境。目前除中生產(chǎn)的預(yù)制聚氨酯直埋保溫管，均設(shè)有滲漏報警線，一旦管道某處發(fā)生滲漏，通過報警線的傳導(dǎo)，便可在檢測儀表上顯示出保溫管道滲水、漏水的位置及滲漏程度的大小，以便通知檢滲人員迅速處理漏水的管段，保證供熱管網(wǎng)的安全運行。

螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料,經(jīng)常溫擠壓成型,以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管.主要生產(chǎn)流程如下：
（1）原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經(jīng)過嚴(yán)格的理化檢驗。
（2）帶鋼頭尾對接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊。
（3）成型前，帶鋼經(jīng)過矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。
（4）采用電接點壓力表控制輸送機(jī)兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送。
（5）采用外控或內(nèi)控輥式成型。
（6）采用焊縫間隙控制裝置來焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴(yán)格的控制。
（7）內(nèi)焊和外焊均采用美國林肯電焊機(jī)進(jìn)行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩(wěn)定的焊接規(guī)范。
（8）焊完的焊縫均經(jīng)過在線連續(xù)聲波自動傷儀檢查，了的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷，自動報警并噴涂標(biāo)記，生產(chǎn)工人依此隨時調(diào)整工藝參數(shù)，及時消除缺陷。
（9）采用空氣等離子切割機(jī)將鋼管切成單根。
（10）切成單根鋼管后，每批鋼管頭三根要進(jìn)行嚴(yán)格的檢制度，檢查焊縫的力學(xué)性能，化學(xué)成份，溶合狀況，鋼管表面質(zhì)量以及經(jīng)過無損探傷檢驗，確保制管工藝合格后，才能正式投入生產(chǎn)。
（11）焊縫上有連續(xù)聲波探傷標(biāo)記的部位，經(jīng)過手動聲波和X射線復(fù)查，如確有缺陷，經(jīng)過修補后，再次經(jīng)過無損檢驗，直到確認(rèn)缺陷已經(jīng)消除。
（12）帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管，全部經(jīng)過X射線電視或拍片檢查。
（13）每根鋼管經(jīng)過靜水壓試驗，壓力采用徑向密封。試驗壓力和時間都由鋼管水壓微機(jī)檢測裝置嚴(yán)格控制。試驗參數(shù)自動打印記錄。
（14）管端機(jī)械加工，使端面垂直度，坡口角和鈍邊得到控制。

大口徑螺旋鋼管錯邊產(chǎn)生的原因：
大口徑螺旋鋼管在生產(chǎn)時，錯邊時有發(fā)生，其影響因素很多。在生產(chǎn)實踐中，往往由干錯邊差而使鋼管降級。因此分析大口徑螺旋鋼管錯邊產(chǎn)生的原因及其預(yù)防措施是很有必要的。
1、鋼帶的鐮刀彎是造成鋼管錯邊的主要因素。在螺旋焊管成型中，鋼帶的鐮刀彎會不斷地改變成型角，導(dǎo)致焊縫間隙變化，從而產(chǎn)生開縫，錯邊甚至搭邊。嚴(yán)重影響了鋼管的質(zhì)量，故觀測鋼帶卷開卷后的鐮刀彎情況，通過控制立輥使圓盤剪能切除部分鐮刀彎以及成型角的連續(xù)控制和糾偏是在生產(chǎn)過程中減少鋼帶鐮刀彎產(chǎn)生錯邊的有效辦法。
2、由于不切邊鋼尾的形狀和尺寸精度較差，對接時易造成鋼帶硬彎而引起錯邊。
3、鋼尾對接焊接焊縫余高較大時，在過成型時若處理不當(dāng)，容易造成較大的錯邊。
4、鋼帶邊緣狀況是造成錯邊的另一重要原因.